通道是由混凝土浇筑，外部伪装得与地面一致，仅有一扇厚重的铁门。

打开门后，是一条笔首向下的楼梯通道，墙体嵌入通风管与照明灯，墙面虽有些潮痕，但依然保持着较好的结构完整性。

楼梯尽头，是一处宽敞的地下储藏空间。

地下室面积接近一千平方米，呈长方形结构，顶高约三米五，顶部是密集的工字钢梁支撑，地面铺设的是整齐的水泥板，中部有多处嵌入式排水沟，西角布置了多台工业除湿设备，管道通向墙角的集水箱，箱体上标有日文铭牌。

照明采用并列布置的白炽灯带，明亮而无阴影。

铝合金材料被分区存放在不同区域。最里面靠墙的一侧，是整齐堆叠的铝板，每堆之间用防潮纸与硬质泡沫隔开，外层用工业塑膜包裹并编号。每组堆放高度不超过一米，前端设有小型钢牌标示材料批次、状态与合金型号，如“7075-T6”“2024-T3”等。

左侧区域是棒材和型材，分别存放在重型钢制料架上，架体用绝缘层包裹防止静电积聚，棒材长约两米五，表面干净无氧化痕迹，间隔放置，避免接触变形。

部分异型材打包存入木质箱体内，并贴有标明截面尺寸与合金属性的卡片。

靠近右墙的区域堆放着卷状航空铝合金薄材，每一卷都用牛皮纸与塑膜紧密包裹，外部用木框固定，底部垫有橡胶隔离块，防止受潮变形。

卷材边缘整齐无翘边，表面银白，未见任何氧化锈蚀痕迹。

中间设有一张未拆除的日军用金属作业台，台面整洁，旁边有测厚规、游标卡尺、便携式涂层检测仪等工具残留。

墙上安装了几个温湿度监控表，指针稳定在低湿区间。

整个地下室虽沉闷，但环境保持干燥、恒温，无明显灰尘或腐蚀气味，显然作为高等级航空材料的储备库，这里的日常管理相当严格，不然不可能保存得如此完好。