时候，旁边泽野弘树做出了决策。

“技师组准备，换半雨胎！”

听着泽野弘树坚定的回答，技师组成员倒没有什么迟疑，立即用最快速度执行指令。

倒是策略组成员几人，都把目光看向了泽野弘树。

特别经理布里亚托利，更是满脸的好奇跟不解。

这几个日本策略组成员，平常都是相当的保守跟严谨，很少愿意做出冒风险的决策。

今天却毫不尤豫的“越俎代庖”选择激进轮胎策略，要论风险不低于弯道极速超车，有种太阳打西边出来的感觉。

带着这种疑惑，花布没忍住问道：“泽野，北他就是一个新人，还从未跑过f1雨战，赛道上方积雨云没有任何消散迹象，你为什么选择半雨胎？”

“速度快。”

极其简单粗暴的回答，说完之后泽野弘树就转头看向监控屏幕，不再搭理布里亚托利。

另一边的布里亚托利，却目定口呆的咽了咽口水，以前还真没看出来日本工程师有如此“激进”跟“幽默”的一面，做出决策就单纯看轮胎跑得快？

就算自己，也没这么不把车手当人吧？

换作是其他人，泽野弘树或许会认真解释一下原因。

面对花布这个意大利老流氓，哪怕对方是自己的boss身份，泽野弘树的态度某种意义上，就是对布里亚托利风格的一种“回敬”。.幻¨想?姬/ /无~错+内\容_

维修信道内整排的赛车限速进站，陈向北此刻就已经开始享受一号车手的待遇，他要比特鲁利先一步进站换胎，后者则是要付出双车进站的排队等待时间，以及更高的失误率。

tf110赛车精准停在发车格，这次由于双车进站的缘故，旁边预备的技师组成要比以往多出不少，他们在为特鲁利进站提前站位。

很多时候工作态度有压力才有动力，受到布里亚托利踢人的影响，这次技术组成员换胎配合明显要更加的精准跟严谨，整套动作下来行云流水，展现出蓝星上极致团队协作的美学。

趁着这短短换胎时间，陈向北瞄了一眼轮胎花纹，注意到车队给自己换的是半雨胎，并且上面排水纹路全部都是手工雕刻出来的。

很多人可能都不知道，为了绝对匹配赛车调校方案跟特性，以及适应赛道的排水性，f1的湿地胎都是由车队工程师，花费一两天时间在规则允许前提下，一道道雕刻出来辅助纹路。

哪怕后世有着专门的轮胎雕花机，很多车队依然没有放弃手工标准，就是为了追求那点细微性能提升的极致！

这就是为什么，f1在赛车领域是无可争议的王者。

就在于它车身上下任何一点，都是为了赛道而生！。

这放在10赛季，绝对称得上合格乃至于优秀的成绩，技师组成员没有姑负陈向北超车得到的名次！。

hrt终究是一支没有底蕴的中小车队，哪怕技术组再如何提升，短短时间内也只能保证一辆赛车的进站用时，双车进站就不可避免出现失误跟延缓。

一旦成为二号车手，注定会逐渐丧失队内的竞争力，除非有着逆天的速度跟潜力。

当然，这些如今都跟陈向北没有关系，如何分配队内资源跟调度，这是属于车队管理层该思考的事情。

他现在唯一要做的，便是追上前面的马萨！。

“oh，精彩的雨战还未来临，赛道上就已经出现了很多变化。”

“印度力量车队的里尤兹跟红牛二队阿圭苏冲出了赛道，莲花车队的布鲁诺·塞纳更是发生了上墙。”

“曾经巴西车手塞纳被称之为雨神，看来他的侄儿并没有继承叔叔雨战的天赋。”

听着雷德的解说，普罗斯特脸上流露出遗撼的神情。

一笑泯恩仇这个词汇，用在他跟塞纳的身上再适合不过。

当没有了围场里面的竞争，两人就从赛道上的生死仇敌，变成了惺惺相惜的朋友。

甚至于普罗斯特到最后，还成为了塞纳的抬棺人。

他很期望在围场内，布鲁诺能继承塞纳的意志，让这个伟大的姓氏传承下去