得上巨资，可能需要联合赞助才能凑够这笔钱。

“需要我去谈吗？”

“当然，你可是我的经纪人。”

陈向北笑着回了一句，国内方面的商业谈判，陆晓曼比自己更熟悉更拿手一些。

另外陈向北没有那么多时间，去放在商业运作上面，这本身就是经纪人该干的事情。

现实中的F1车手，哪怕续约合同都不会直接跟车队进行谈判，全盘交由经纪人出面。

一方面是能维持体面，很多条件第三方开口更好些。

另外一方面则是保持心态，谈判过程很容易影响到车手的情绪跟状态。

赛车很多时候需要心无杂念。

“切，当你的经纪人真是亏！”

陆晓曼吐槽了一句，别家经纪人都是赚钱，自己身兼数职没赚到一分不说，还得亏自己的人脉。

“曼姐，你这叫投资未来，终有一天你将成为F1最知名的经纪人。”

“小家伙有前途，这么快就学会画饼啦？”

“哈哈，最近收到的画饼多了点，稍微跟着学了下。”

“好的不学坏的学，专心锻炼！”

吐槽归吐槽，陆晓曼该干的事情不会磨叽。

只不过这种价值上亿的商业赞助，不是三言两语就能谈妥的事情，需要考虑到很多细节条款，以及跟HRT车队那边进行对接。

等到谈出初步成果的时候，时间已经过去了一周。

程龙大哥那边最先给出了遗憾的答复，他目前从好莱坞退回港岛，收入方面自然下降了许多，并且还需要养着一个程家班。

虽然程龙大哥这些年投资过许多公司，其中还不乏上市公司。但F1车队的运营确实不是私人能玩得起的商业游戏，陈向北对此表示很理解。

东方航运董家那边回答同样很干脆，他们愿意以五百万美元一年的价格赞助陈向北，折算下来差不多四千万港币。

这个出价其实不低，甚至说有些超乎陈向北的预期。

要知道大型航运公司属于“半垄断”行业，每个区域就那么几家头部企业，并且面对的群体还是企业用户，对于商业宣传的需求并不高。

再加上陈向北跟东方航运董家没有太多交集，仅仅参加过一届澳岛格兰披治大赛车，贸然寻求赞助对方就算拒绝，都算是情理之中的回应。

董家却很快速干脆的给了五百万美金，陈向北不知道这里面有没有董元兮的“友情”成分。

如果有的话，还真就应了秦连杰那句话。

车手可以不需要女人，但富婆真能让你开上更快的赛车……

不过五百万美金，仅仅筹集到赞助金额的六分之一。

剩下的窟窿还得靠华利集团这种大型车企，以及久力体育的深厚背景。

陆晓曼也明白这一点，直接联系了斯塔勒一同跟华利集团的李总进行商谈。_x,s+h!a¨n+j~u-e^./c￠o/m!

英国老头当初直接动用人脉联系了福特总裁，提供两亿美元的贷款助力华利集团收购沃尔沃，现在到了该还“人情”的时候了。

本来华利集团跟久力体育的赞助协商，属于两家不相干公司之间的谈判。

结果这两家公司宛如商量好了一样，对陈向北提出来同一个要求。那便是期望他参加09年在燕京鸟巢体育馆，举办的ROC国家杯赛车。

得到答复的当天晚上，陆晓曼就找到正在训练的陈向北，告知了目前的赞助情况。

“向北，久力体育那边已经拿下了F1中国大奖赛的举办权，并且彭总一直都积极推动你进入F1，在原本赞助五千万人民币的基础上，他们愿意增资到一千万美金。”

“至于华利汽车那边，斯塔勒说李总早就有进军高级别方程式的想法，甚至打算直接出资两千万美金，拿下HRT车队的百分之二十股份，成为冠名商或者联合运营。”

说到这里，陆晓曼停顿了一下，然后才补充道：“不过他们殊途同归的提出了一点要求。”

“什么要求？”

陈向北反问一句。

“参加09年的燕京鸟巢ROC国家杯。”

听到这个词汇，陈向北愣了一下。

说实话，他不是第一次听到旁人提及去参加ROC国家杯，只是陈向北始终没有把这当做自己目标。

原因很简单，这场赛事的性质比较特殊，更偏向于荣誉赛。