说实话，陈向北对这个时代中国赛车先行者很尊重，不管他们的实力如何，至少起到了先驱跟带动的作用，否则就没有更新更强一代的中国车手出现。

就好比周冠羽师承马青叶，另外一位WEC冠军车手叶一飞，就是程丛夫的弟子。

没有这一代代的传承，就不会出现中国第一位F1车手，以及第一位WEC耐力赛冠军。

“我叫董荷斌，荷兰籍的华裔车手。”

可能是看出来陈向北的惊讶，董荷斌笑着回了一句。

【董荷斌？】

听到这个名字，陈向北恍然大悟。

他之前更多只关注中国车手，事实上在海外华人群体中，同样有着车手参与方程式赛事，董荷斌算是其中的佼佼者。

相比较马青叶，董荷斌在低级别方程式成绩很出色，横扫了荷兰卡丁车赛事，拿到过欧洲宝马方程式跟德国F3总冠军的成绩。

特别德国F3自从出了舒马赫这尊大神之后，整体参赛车手水平飙升，放在欧洲仅次于英国F3，整体含金量还真不低。

靠着这个成绩，董荷斌早早就接受过威廉姆斯F1车队的测试。

可是接下来董荷斌的职业轨迹，就呈现出高开低走的架势，GP2跑了三年成绩极其一般，最好一年也就拿到7分排在第18的位置。

这已经不能用中等偏下形容，完全是靠后车手的水平。

正因如此，董荷斌转型跑新兴的A1国家方程式，还和程丛夫成为队友两人代表中国队参赛。

历史上10年初雷诺F1车队在西班牙宣布，董荷斌以第三车手的身份加入车队。

现在时间轨迹，正好就是董荷斌接受车队试训的时候。

“幸会，幸会。”

陈向北虽然知道董荷斌的身份背景，但又不好表现出熟悉，只能按照中国传统客套两句。

“向北，你也是来加泰赛道试车？”

董荷斌并没有察觉出什么异样，相反他语气有些兴奋。

能在F1围场见到一名“同胞”，确实是值得高兴的事情。

“嗯，我来测试RA108赛车，累积公里数方便申请超级驾照。”

陈向北没说自己跳级的事情，有些东西没达成之前有炫耀的嫌疑。

“自己人”面前，陈向北一直比较低调。

“我听说了你拿到了格兰披治的冠军，真的很厉害！”

董荷斌竖起大拇指称赞了一句，他就是因为关注格兰披治赛事认识的陈向北。

要知道04年董荷斌也跑过，只是排名仅十六位，他非常清楚能拿到格兰披治冠军意味着什么，绝对的顶级天赋车手！

就在陈向北感到有些不好意思，想要客气两句的时候。

伴随着引擎由远及近的咆哮，一辆银红相间的迈凯轮赛车从眼前呼啸而过，然后刹停在P房前维修区域。

陈向北的目光瞬间被这辆迈凯轮F1赛车吸引过去，它的型号为MP4-23，去年汉密尔顿驾驶的冠军赛车。

同时它还有着另外一个大名鼎鼎称号，叫做“银箭”！

梅奔的银色搭配万宝路的红色，造就了这辆此刻蓝星上最强大的赛车。

迈凯轮车队的技师团队很专业，赛车停靠的第一时间就为围了上来，帮助车手执行熄火、卸方向盘、松安全带等等操作，整个过程中可能就一两秒钟。

只能说冠军车队的底蕴摆在这里，哪怕是服务于新秀车手的测试，他们依旧展现出一流的团队协作能力。

迈凯轮车手从座舱出来，推开头盔面罩看到了“围观”的董荷斌跟陈向北两人，帕菲特的神情很明显有些不屑。

冷哼一声道：“又来个亚洲菜鸟。”

啥？

听到这句话，陈向北愣了下。

低级别方程式车手之间，出现这种“直言不讳”的嘲讽挺常见。

毕竟十几岁的年龄摆在那里，正处于年少轻狂的阶段，有些时候口不择言很正常。

但越高级别的方程式，随着曝光率跟知名度的增加，车手们发言就相对谨慎了许多，至少不会在没有任何恩怨的情况下，如此直白的贬低“同行”。

“董荷斌，他这是什么意思？”

陈向北朝身旁董荷斌问了一句，他感到有些莫名其妙。

听到陈向北的询问，董荷斌面露尴尬。

然后才开口回道：“昨天测试的时候，我操控出现失误