印象，除了是个中国车手有些新奇之外，就没有任何特殊看法，属于那种路人甲乙丙丁的存在。

倒不是说奥德托对于中国车手，亦或者亚洲人存在什么歧视。

真看不起的话，他也不会在超梦车队任职。

更多在于奥德托本质上是一名F1的领队，特殊情况下才会在超梦车队跟陈向北接触。

这就好比一名大学博导，前面几十年接触的都是大学生，突然有一天要他对接刚入学的小学生，再怎么天才少年也很难引发他的兴趣。

可是奥德托这么多年还真没见识过，能在不到两天时间内牢记银石赛道的新人！

“泽野！”

奥德托朝门外大声喊了一句。

听到呼声的泽野弘树，很快便走进了奥德托的办公室，开口询问道：“领队，有什么事情吗？”

“现在就去银石，提前进行走赛道！”

纸面上的数据不能完全反映出现实，奥德托决定领着陈向北提前去银石赛道实地勘测。

面对奥德托这老头子突然的决定，泽野弘树有些意外的愣在原地。

现在距离正赛还有十天时间，况且这个时代的雷诺只有一场练习赛，理论上周五去走赛道都来得及。

不过日本职业特色的服从性，让泽野弘树没有提出自己心中的疑问，点头应了一声便去拿钥匙开车。

“梁叔，北哥他去哪里？”

正在跟水谷翔学习方程式赛车机械原理的阿勇，朝着身边梁驰小声询问了一句。

今天的梁驰可谓是形象大变，罕见戴上了一副老花眼镜，手中还拿着一个笔记本在认真听课。

老一辈的中国维修师傅，基本上没有经历过专业科班培训，大多数是以“师徒”形式在实践过程中，学习到跟车辆维修的相关知识。

梁驰虽然要好一点，读过汽车工程相关的专业，但跟水谷翔这种日本顶级厂队出来的数据工程师相比较，理论知识上的差距很大很大。

机械原理还好一点，到了空气动力学这个层面，就完全突破了梁驰的认知范围。

雷诺这种初级方程式统规赛车，由于车队不涉及设计生产，再加上空动应用程度较低，懂得底盘、悬架、变速箱等机械原理方面的调校就够了。

可是一旦到了GP2、F1这种层面，空气动力套件大规模应用。

你身为车队的首席技师，连下压力设定都不知道怎么调的话，那在围场内根本就没有“生存”的空间！

梁驰知道陈向北增加难度去谈判，就是为了能在方程式领域，培养出一支中国顶尖的赛事团队。

这也是曾经梁驰他自己的梦想！

既然现在陈向北这小子，已经努力打开了这道大门，那么自己就不能去拖后腿，否则梁驰是没脸待下去。

陈向北在成长，自己同样得进步，哪怕是放下面子跟徒弟一起学习听课！

“专心听水谷讲课，问这么多干嘛？”

“今天晚上我会抽背单词，没记住看我怎么收拾你！”

梁驰警告了阿勇别三心二意，进入职业团队就得按专业分工来，不再是以前华赛那种草台班子。听到师傅的话语，阿勇立马哭丧着脸，极度后悔自己的多嘴。

要知道梁驰的英语很独特，完全是跟正常人反着来。

正常人学习英语偏向于日常，对于汽车工程或者赛车运动领域的专业单词，熟悉程度偏低。

梁驰则是日常英语磕磕绊绊，对话口音更是跟日本人有的一拼，偏偏赛车运动专业英语上面，得益于这么多年的职业参与牢记的很熟练。

阿勇现在连正常英语水平都没有，哪能通过梁驰的抽背。

另一边陈向北三人，则是很快抵达了著名的银石赛道。

英国银石可以说F1运动的起源地，早在1950年这里就举办过第一场F1赛事，距今已经过去了半个多世纪。

银石最初并不是为了赛道而生，相反它仅仅是二战的一座军用机场，直至战后英国皇家汽车俱乐部接手了这个机场，才将它改造成一条赛车赛道。

由于银石赛道悠久的历史，再加上早期英国汽车工业的发达，这里也成为了F1车队的总部聚集地。

半径一百公里范围内，就有着迈凯轮、威廉姆斯、雷诺、红牛等六家车队总部，其中距离最近的是印度力量车队，仅需要过了马路就到银石大门。

除此之外，这里还是低级别方程式车队的聚集地