作为入伍前最重要的排位赛，这次没有出现擂台赛的情况。

众人首先在模拟器中进行测试，然后根据测试结果对新兵们进行了又一次排位。随后，新兵们才会展开正式的排位赛，而具体内容却是随意挑战比自己排位高的人，只要胜利了，你就可以将对方挤下去，霸占对方的排位。

当然，每人只能挑战同一个人一次。

而且若是你挑战某人失败，那么你也将失去挑战比对方更高等级成员的资格。

教官期望以此获得一个更为准确的排位等级，按他的话来说，“军队是一个需要争斗的地方，自己的地位更是需要你们自己去争取，这就是我给你们上的最后一课！”为此，他甚至特别获得赵震上校的许可，为众人额外增取了一周的相互挑战时间。

※

当光芒重新在驾驶舱内产生之时，北鸣见到的已经不是女妖那封闭的内部，而是全周天影像下的外部世界，以及一堆投影仪表和显示屏。

这是类似全息影像，或者说扩展现实一样的技术，可以让身处驾驶舱内的人有种全方位观察外界甚至身临其境的能力，在很多科幻动漫和电影中出现过。只不过，这种设计实际使用在战斗机这种高速小型武器上时，对驾驶员的心理素质要求其实极高。

特别是对于宇宙战机而言，这种仿佛本体无遮无拦地身处星空之中，深海恐惧症带来的压迫不提，单单身处弹药横飞战场而带给飞行员的压力，有时就超出陆战队前线士兵。

例如，突击兵。

于是，此时再回想当初教官所言的‘突击兵’一说，新兵们似乎也有了新的理解。

而由于这种驾驶舱的设定所导致的心理压力问题，它一般只配属给精英级别以上的驾驶员。按照正规要求，北鸣他们这群新兵打死都没法享用这种便利却又让人压力颇大的驾驶舱，但就如同样要求高的‘微姿态采集式驾驶结构’一样，谁让201特务小队从头到尾透露特殊呢？

于是，在揠苗助长的感觉之下，现特务小队中能在驾驶舱内正常发挥的人，一个都没有。

“据我了解，全队近八十人，由于心理素质不过关而常常发挥失常的就有八成，剩下两成的家伙则是喜欢这种环境，所以经常性发挥超常的。”这就是木言所了解到的残酷现实。

对此，北鸣貌似天真地回了一句“我觉得在这种环境下驾驶，感觉真的很好啊？”

然后，被打击的木言就自觉蹲墙角去了。

言归正传。

驾驶舱启动完毕，小心检查完全部细节以确保女妖功能一切正常之后，北鸣将双手放入从两侧舱壁伸出的、如支架扶手般的控制器，并在支架的固定之后，完成了他本人与战机控制系统的连接。

只可惜，由于信号端口问题，之前将四季副脑与战机连接的意图却没能实现。

“不知道为什么，我总觉得上头是在把我们当成超人来对待，”北鸣乘着尚未起飞的空挡晃了晃手臂，看着固定手臂的‘微姿态采集式驾驶结构’支架随同手臂摆动，却在他停止手臂活动之后，立刻拖着他的手臂回到起始位置，他这样感叹到。

“那我们就把自己变成超人不就得了，”尚无测试而处于观战中的木言这样回答。

这时，通讯中吩咐战斗开始的命令下达。

“要开始了！”

“北鸣，申请离港。”

“申请通过，准许离港。”

—————战斗准备—————

如果说全周天视觉的驾驶舱要适应只是需要胆量的话，那‘微姿态采集式驾驶结构’所需要的就是不断磨练、记忆和适应。驾驶员要用心去感受和记忆每一个轻微的手臂动作，所能带去的飞行姿态变化。

但由于对精细度的要求过高，即便北鸣有四季副脑开挂般地弥补了个人资质，到现在为止也依然无法自如地控制这种操作方式。

当然，那些没开挂的人更好不到哪儿去。

事实上，整个201特务小队恐怕就只有两三个人能够勉强适应，这还是木言各种推测和情报推导出来的可能性上限。值得一提的是，岳馨算是其中之一，可惜她自己也说不清具体是怎么掌握的，以至于只能不断地用‘适应’、‘习惯’之类词语向众人强调。

“还真是无法明白上头的想法啊。”北鸣忍不住摇头。

但由于这一刹那的失神，北鸣手臂向控制支架传导的推动力就高了一点。

结果就是女妖的离港速度，整整